ש: שמואל היקר

האם תוכל לתת לי הערכה לסכום שיהיה עלי לשלם כדי לשלוח את חפציי האישיים לישראל. יש לי בית ובו שלושה חדרי שינה אך אני מתכוונת לצמצם ולקחת איתי רק מה שיכנס למכולה. סונייה
לה הבר

ת. : סונייה יקרה

מזל שאני עונה לך באינטרנט אם הייתי צריך לענות לך בעיתון היה צריך להוסיף עמודים לעיתון..
בכל זאת אנסה לתת לך איזה שהו מושג כללי לגבי הערכת התקציב שלך.
ראשית אתן לך סקירה - לכל משלוח שלושה מרכיבים :
1. השרות במקום המוצא (אריזה וטעינה).
2. הובלה יבשתית וימית
3. שירות במקום היעד (הספקה ופירוק).


כאשר משלח נותן לך הצעת מחיר, הוא מחשב בתוכה את העלות של שלושת המרכיבים הללו. אם את לוקחת מכולה מלאה (FCL ) קל מאד לחשב את ההובלה היבשתית והימית. השירות במקום המוצא ובמקום היעד יהיה שונה בהתאם לגודל המטען ובמדינות מסוימות לפי משקל המטען.
אם את שולחת משלוח חלקי (LCL ) ושהמטען שלך מאוחד במכולה שאת חולקת עם אדם אחר, החיוב יעשה לפי מספר מטרים מעוקבים. קשה יותר לתת הערכה במקרה כזה כי אין אפשרות לדעת עד כמה המכולה תהיה מלאה וכמה תחויבי בגין חלקך בהובלה הימית. אך זאת הבעיה שלנו.
גורם נוסף המשפיע על עלות ההובלה הינו גודלה של המכולה אם הנך משתמשת במכולה שלמה. מכולה של 20 רגל יכולה להכיל כ-30 קוב של חפצים אישיים. מכולה של 40 רגל יכולה להכיל כפול. מכולה של 40 רגל היי קיוב היא גבוהה יותר ויכולה להכיל 8 מטרים מעוקבים יותר ממכולת 40 רגל רגילה.

אני מניח שכל מה שמוזכר לעיל מסובך יותר ומפורט יותר ממה שחשבת, לכן אשים את הדגש למה שיהיה נחוץ לך על מנת לקבל תשובה מדויקת לשאלה שלך :

צרי קשר עם שתיים או שלוש חברות הובלה בינלאומית שימליצו לך עליהן ושמתמחות במשלוח בינלאומי (לארץ).

בקשי שיבואו אליך לערוך הערכת נפח.

בקשי מהן הצעת מחיר והתעקשי שיערכו רשימה שלמה של כל המסים שיהיה עליך לשלם בארץ.

אל תשכחי את האופציה הישראלית ובקשי הצעת מחיר ממשלח ישראלי (אני אגיד לך סוד, יש לי אינטרס לכך שתפני למשלח ישראלי). אני חושב שזה יכול להיות יתרון במקרה של בעיה. ובנוסף את עוזרת בכך לכלכלה הישראלית. וכמובן שמזוודה מלאה בשטרות לא מסומנים ... אף פעם לא מזיקה...

בהצלחה עם עלייתך לארץ